船舶管理（船长大副）课件第8章 船舶应急.pptx
第8章船舶应急;;§1;一、消防设备的配备
二、救生设备与装置
;消防设备的配备要求
消防泵
消火栓
消防水带
水枪
手提灭火器
固定CO2气体灭火系统
国际通岸接头;组成：消防员装备由个人配备和呼吸器组成。
个人配备包括防护服、消防靴和手套、1顶消防头盔、1盏电安全灯(手提灯，照明时间至少3h)、1把太平斧；
呼吸器可是1具带有空气泵的防烟面具或1具自给式压缩空气呼吸器(可使用30min)并附带1根耐火救生绳。
;配备要求：所有船舶至少应备有2套符合要求的消防员装备。客船按其乘客和服务处所的甲板长度每80m应备有2套消防员装备和2套个人配备。
存放：消防员装备和个人配备应储存于易于到达之处和即刻可用，两套消防员装备储存的位置之间应尽量远离。在客船上，应在任一存储位置上可以获得2套消防员装备和1套个人配备。;(1)指导船上高级船员，标明：
每层甲板的控制站
A级与B级分隔的各区域
探火和失火报警系统、灭火设备
各舱室和甲板出人通道的细节以及通风系统(包括风机、挡火闸位置)的细节等。
;应有1套防火控制图或具有该图的小册子的复制品，永久性地置于甲板室外面有醒目标志的风雨密盒子里，以有助于岸上消防人员取用。
控制图和小册子应用船旗国官方文字书写并译成英文或法文
;1)独立驱动的消防泵(FIREPUMP)
(1)4000总吨及以上的客船至少3台；
(2)4000总吨以下的客船和1000总吨以上的货船至少2台；
(3)1000总吨以下的货船至少配备2台消防泵，其中之一为独立驱动。;2)消防水带(FIREHOSE)
(1)客船每只消防栓至少配备1根消防水带；
(2)1000总吨以上货船：每30m船长1根，备用1根，总数不得少于5根，此数目不含机舱或锅炉舱所需的数量
(3)1000总吨以下的货船，不得少于3根。
(4)危险品船另备3根水带和配备的水枪。;3)消防总管
(FIREMAIN)
直径应满足2台同时工作的消防泵的最大送水量
4）消防栓
（FIREHYDRANT);5）水枪
(FIRENOZZLE)
每条消防水带配备一支水枪和必要的接头
尺寸：12mm；16mm；19mm
水雾/水柱两用型
;6）手提灭火器
(FIREEXTINGUISHER)
船舶的起居处所、服务处所、控制站应配备数量足够手提灭火器，1000总吨及以上的船舶，至??配有5只。
起居处所不应布置CO2。
备用灭火剂：前10个灭火器的100%和其余的50%，总数不必超过60份。;7）固定CO2灭火系统
(FIXEDCO2)
货舱：最大货舱总容积的30%；
机器处所（双轨制）：
①总容积的40%
②包括机舱棚在内的全部容积的35%
机器处所管系能使85%气体2min内注入。
两套独立控制系统。;2019年5月25日16时许，福建省海运集团有限公司“金海翔”号在荣成龙眼港西霞口修船公司维修期间发生二氧化碳泄漏事故。
造成10人死亡，19人受伤入院；
初步查明，事故系“金海翔”号三副的错误操作行为所致，公安机关已控制相关人员
;事发当天，因船公司要求，船长安排三副到二氧化碳钢瓶间抄写二氧化碳钢瓶有关参数。
三副在攀附二氧化碳钢瓶查看时，意外碰触开一个钢瓶的瓶头阀，导致该瓶内二氧化碳气体进入管道系统。
为防止管道内的二氧化碳气体进入机舱，三副通过微信向船载灭火系统检修公司专业人员询问处置办法，试图将管道内的二氧化碳气体泄放掉，但操作过程中又误触开启了增压阀，导致管道内压力气体顶开了通往机舱的总阀门和其他二氧化碳钢瓶的瓶头阀，致使大量二氧化碳气体释放进入机舱，报警器同步报警。
由于船载灭火系统被意外启动，没有实现提前报警。
;8)国际通岸接头
(INTERNATIONALSHORECONNECTION)
500总吨及以上船舶至少应设1只;弃船演习;救生艇筏(LIFEBOATLIFERAFT);救生艇筏的配备：
（1）从事非短途国际航行的客船，救生艇在每舷的总容量应能容纳船上人员总数的50%,另再配备能容纳人员总数25%的救生筏。
（2）货船每舷配备的救生艇总容量应能容纳船上人员总数的100%,另再配备容纳人员总数100%的救生筏。;救生艇筏的配备：
其存放在一个能在单层开敞甲板上方便地作舷对舷转移的地方，并且其总容量能容纳船上人员总数。如果上述救生筏不是存放在能在单层开敞甲板上方便地作舷对舷转移的地方，则每舷可用的总容量应能足以容纳船上人员总数。
如救生筏的存放地点距船首或船尾超过100m,还应配备1只救生筏尽量靠前或靠后放置。;救生艇筏的配备：
（3）货船或者:
①船尾1艘或多艘自由降落救生艇，容纳船上人员总数。
②每舷另有1只或多只救生筏，总容量容纳总人数，至少一舷配有降落装置。
（4）货船应至