石油天然气管道减阻内涂概述.pdf

第五篇 管道减阻内涂技术 7’ 第一章 管道减阻内涂概述 第一节 内覆盖层效益 一、综述 腐蚀一词，源于拉丁语 “ ”（侵蚀成片的意思），是金属与环境之间的有害反应。 !##$%#% 对于埋地管道，不管是外腐蚀，还是内腐蚀，均会对管道造成破坏，产生泄漏，造成严重损 失、工厂停工、介质的污染和污染地下水，甚至会造成火灾。因此，少量的金属腐蚀将会导 致巨大的经济损失。 因此在腐蚀性环境中，有必要采取防蚀技术来控制腐蚀，如使用涂料及其它保护措施。 内腐蚀是由于输送介质的腐蚀性而引起，如原油和成品油输送过程中的水分，天然气输 送时的冷凝水。 在许多实际情况中，惟一有效的防护措施就是内覆盖层。 一般来说，长输管道输送的原油和石油产品是经过处理的，对钢管不会造成内腐蚀，不 过为了保证产品的纯度，采用内覆盖层也有很大的益处，比如航空油料管道。即使非腐蚀性 原油，内覆盖层也可作为第二道防线，尤其是管线穿过市区，可最大限度地防止因漏泄对环 境造成的污染。 二、内覆盖层产生的效益 很长时间以来，人们就认识到管道内覆盖层具有良好的经济性，它能够耐磨损、耐机械 破坏并降低清洗、过滤、清管的成本及其它清管设备的费用，确保产品纯度，防止污染，极 大地降低了维护费用，使管内壁不会造成沉淀物的聚积 （如垢或石蜡），能增加输量。 ’() 年美国国家标准局的 “腐蚀的方方面面”报告估计，由于水管内壁锈蚀的阻塞所 需的额外泵动力成本每年就达四千万美元。 * 增加天然气的输量 由于内覆盖层表面的粗糙度减少了摩擦阻力，使天然气或液体更容易在管内流动，从而 提高了输送效率，增加了输量。用于天然气管道内壁的这类减阻型涂膜较薄，干膜厚度为 +) , )- .，通常在表面处理达/01 *- 级的表面上喷涂。 ! ’-+ 年，北美天然气管线首次采用减阻内涂技术，管径-22..，使用了美国34546 研 究联合体开发出一种具有特殊表面粗糙度，能有助于介质流动，提高输量的涂料，这在实际 //!6 石油天然气管道安装设计维修管理与施工标准实务全书 应用中已得到证实，许多文献作了具体的阐述。 在当时使用了上述涂料， 年内进行定期跟踪检查，后因没有发现任何问题，所以没有 ! 再继续检测。 目前减阻内涂技术已被大家所接受，尤其被天然气输送公司所采用，事实上，从初期在 北美出现，直至现在在欧洲及其它国家广泛应用，减阻内覆盖层也已成为管道的标准技术。 # $ # %’()* 博士及 # + #,-). 于 /001 年发表的文章中提出了输送量提高/2 3 4 5/3 的 数据。并指出：“这种内覆盖层自 世纪 年代末以来一直被北欧和北美的许多天然气公 56 76 司所采用，大部分用于较大管径的管线，获得了上述比例的增量，而投资量增加相对较小 （少于5 3 ）”。 实际检测表明，天然气管线上使用内覆盖层具有以下的经济效益。 （）可提高输量 ，许多国家应用实例表明均能维持这一比例，这实际上已有 / 2 3 4 83 一定裕度，一般认为能提高 ，采用内覆盖层就已值得了。 /3 （）可在管道敷设前提供保护，以保证没有腐蚀物影响表面粗糙度，污染介质。 5 （）敷设后可方便快捷地清洁管道内部，水压试验后由于内表面光滑能迅速干燥。 1 （）减少石蜡及其它污染物的沉积。 2 （）在运行期间能降低动力消耗。 ! （）减少维护、清管的次数。 7 （）不会因腐蚀物造成阻塞、破坏、污染介质。 9 （）有利于管道内壁缺陷的检测，较易查出管道的层裂和其它缺陷。 8 （）使用内覆盖层后的管内壁表面非常光滑。因此可延长清管器的寿命，与没有内覆盖 0 层的条件相比，延长寿命近2 倍。 （ ）