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民用机场,选址,报告(共6篇).doc

发布:2017-05-08约1.26万字共26页下载文档
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民用机场,选址,报告(共6篇) :选址 机场 报告 聊城民用机场选址贾寨 聊城飞机场新选址在哪 靖西飞机场选址好了没 篇一:M8民用机场选址报告编制内容及深度要求 运输机场选址 主管部门及联系方式: 民航总局机场司建设处 联系电话:01064091803 法律依据: 民用机场建设管理规定 办事条件: 1、选址报告应由具有相应资质的单位编制,并符合民航总局关于民用机场选址报告编制内容及深度的要求。 2、预选场址应当符合民航总局规定的基本条件。 3、场址报告应当按照运输机场的基本条件提出两个或三个预选场址,并从中推荐一个场址。 4、民航地区管理局对选址报告出具了初审意见。 5、民航总局对场址报告进行审查,必要时进行现场踏勘或专家评审。 办事程序: 1、由省、自治区、直辖市人民政府主管部门向所在地民航地区管理局提出选址申请,同时提交选址报告一式12份。 2、民航地区管理局对选址报告的内容及深度进行审核,并向民航总局上报审核意见及选址报告一式8份。M8 - 1 - 3、民航总局对选址报告进行审查,必要时进行现场踏勘及专家评审。 4、民航总局在收到符合要求的选址报告和民航地区管理局的初审意见后出具场址审查意见。 受理时限: 民航地区管理局初审20日,民航总局 M8 - 2 - 20日。 篇二:机场建设选址论文 机场建设选址 摘要:机场是航空运输发展的重要基础设施,也是城市的重要交通基础设施。它对改善交通条件,促进资源开发,带动当地经济和社会发展具有十分重要的作用。新中国成立60周年以来,特别是改革开放30周年来,我国民航快速发展,民航运输总周转量自2005年起,一跃居世界第二位,跨入世界民航大国行列,成就令人瞩目。机场选址与城市发展并非“零和博弈”,合理规划, 科学管理,同样可以实现二者“双赢”。 城市规划的协调性、对区域经济的带动效应以及对各相关产业的聚集效应等。国际上有关机场与城市和谐发展的例子不在少数,伦敦城市机场距离市中心仅10公里、美国拉瓜迪亚机场距市中心15公里、东京羽田机场距市中心16公里、圣地亚哥机场就在城边等,甚至我们地处四环外的北京西郊机场,也没有因为安全和噪声的威胁而影响到该地区的和谐发展。以机场为中心的未来城市发展新模式-航空大都市是人类未来的生活方式。 关键词:机场建设;机场选址与规划;航空大都市;科学合理。 I Airport construction site Abstract: The airport is the development of air transport infrastructure, but also the city#39;s important transport infrastructure. It is to improve traffic conditions, to promote resource development, and promote local economic and social development has an important role. 60 anniversary of the founding of New China, especially since the reform and opening up to the 30th anniversary of China#39;s civil aviation rapid development of civil aviation transportation turnover since 2005, ranked second in the world, into the ranks of the world#39;s Civil Aviation, remarkable achievement. Airport location and urban development is not a zero-sum game, rational planning, scientific management, the same can be achieved both win-win . Urban planning, coordination, driving effect on the regional economy as well as the aggregation effect of the various related industries. International example of the harmonious development of the airport and
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