汽车前大灯LED光源散热技术_李祥兵.pdf

第 卷第 期 湖 北 工 业 大 学 学 报 年 月 ９ ５ ２０１ ２ ４ １０ 　 　 　 　 　 　 　 Ｖｏｌ．２９Ｎｏ．５ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＨｕｂｅｉＵｎｉｖｅｒｓｉｔ ｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏ Ｏｃｔ． ４ ２０１ 　 　 　 　 　 ｙ 　 ｇｙ 　 　  ［ ］ （ ） 文章编号 １００ ３－４６８４２０１４０５ ２ ００５ ０４ － － 汽车前大灯ＬＥＤ光源散热技术 ， ， ， 李祥兵 王春才 王 坦 梅 文 　 　 （ ， 汉 ） 神龙汽车有限公司 湖北 武 ４３００５６ ［ ］ 。 、 发 摘 要 散热问题一直是制约ＬＥＤ在车灯上广泛运用的技术瓶颈 通过分析高温环境对ＬＥＤ的危害 ＬＥＤ 的 　 热机 ， ， 。 ， 理 基于神龙公司某款车型大灯的 ＬＥＤ散热模型 对当前通用的翅片散热法进行探讨 研究结果表明 翅片 、 、 ， 。 散热面积 厚度 材料等对翅片散热这种被动散热方式的散热效果影响显著 设计时需综合考虑 而翅片散热作为 ， 。 一种优秀的散热方案 可作为后期开发 Ｌ 大灯的优先选择方案 ＥＤ ［ ］ ； ； ； 关键词 汽车大灯 ＬＥＤ 被动散热 翅片散热 ［ ］ ［ ］： 中图分类号 Ｔ 文献标识码 Ａ Ｋ１２４ 使用 半导体 ， 光效 。 ， 光效 ＬＥＤ 照明 特别是汽车灯具的信号 率 通常而言 温度对长波长 ＬＥＤ发 率影 　　 。 ， 响较 。 照明已被公认为是一种节能环保的必然趋势 ＬＥＤ 响较大 而对短波长 ＬＥＤ影 小 当结点温度由