《汽车驾驶员行为监测系统技术要求》（征求意见稿）.pdf

ICS号

中国标准文献分类号

团体标准

T/CAAMTBXXXX-2020

汽车驾驶员行为监测系统技术要求

Technicalrequirementsforautomobiledriverbehaviormonitoringsystem

（征求意见稿）

xxxx-xx-xx发布xxxx-xx-xx实施

中国汽车工业协会发布

前  言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定

起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由中国汽车工业协会提出并归口。

本文件起草单位：

本文件主要起草人：

本文件为首次发布。

II

汽车驾驶员行为监测系统技术要求

1范围

本标准规定了汽车驾驶员行为监测系统的术语和定义、技术要求、测试方法、检验规则、包装和标

识等要求。

本标准适用于商用车及乘用车驾驶员行为监测系统。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

GB/T28046.3-2011道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验第3部分：机械负荷

GA/T1126-2013近红外人脸识别设备技术要求

JT/T794-2019道路运输车辆卫星定位系统车载系统技术要求

JT/T1076-2016道路运输车辆卫星定位系统车载视频终端技术要求

EN62471-2008灯具和灯具系统的光生物安全性(Photobiologicalsafetyoflampsandlampsystems)

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

驾驶员行为监测系统drivermonitoringsystem

系统自动监测识别驾驶员状态，及时向驾驶员及监控后台报警的车载辅助系统。

3.2

红暴现象cameraredstormphenomenon

红暴现象是指红外补光系统滤光不净，导致有少量波长的红光被人眼看到的一种现象。在夜间行车

过程中，红暴现象会干扰驾驶员视线，影响正常驾驶。

3.3

摄像头遮挡失效camerablock

摄像头被不透光的材料遮挡，摄像头无法捕捉驾驶员面部表情进行识别，导致的系统失效。

3.4

红外阻断失效infraredblock

驾驶员佩戴红外线不可穿透型材料的墨镜或其他障碍物阻断红外摄像头对驾驶员面部表情的识别，

导致的系统失效。

3.5

1

准确率recognitionaccuracy

正确报警事件数量占总事件数量的比例。

=×100%………….(1)

式中：

P——准确率；

——正确报警的事件数量；

——总事件数量。

3.6

一级报警firstlevelalarm

当车辆车速低于报警分级速度阈值（50km/h）时，若检测到驾驶员异常行为，产生一级报警，同

时进行语音提示或显示报警提示，并向监控平台传输报