乐从到武汉物流公司专线回程车调度.ppt

小结 综合情况来看临沂物流市场：发展早规模大，比较集中。先进的物流市场有天源、金兰在全国比较先进，但是目前的物流市场仓储的道路栋距不够宽敞，堵塞交通，不方便货物的进出。市场内货代设施及功能不能满足商户的需求 总结 综合以上两个地方物流市场的特点来看，义乌是先有市场再发展起来物流，临沂市先发展起物流再发展了众多专业及综合性市场。针对南昌所处的地理位置及经济发展状况来说个人觉得临沂的物流市场更有借鉴意义。 结合本公司及本项目的实际情况来看，应该从容积率和实用性两方面来借鉴其他项目的经验发展本地区的物流市场； 容积率：参照义乌港做成三层；一层货代，二层做成夹成为办公室，三层同样为货代，这样即提高了容积率又比较实用 实用性：可以借鉴江东市场不用做两边月台以节省成本，同时两面开门，一面进货一面出货或者借鉴金兰、天源市场两面都不要月台。 特别指出按照物流市场发展的趋势，仓储之间间距最好为45-50米之间。 * 撰写人：万刚 义乌、临沂物流市场专项调研报告 江赢物流公≡020≡运价合理≡≡≡放心托付 目 录 01 义乌、临沂物流市场现状 02 重点个案研究 03 案例借鉴 04 给本项目的启示 05 本项目初步规划定位建议及意见 义乌现建设有；普洛斯国际物流中心、义乌港、江东货运市场、江北下朱货运场等4个专业性物流场站，总占地面积近1500亩。义乌港一期工程，集报关、报检、外贸、船务、货等全方位服务，占地394亩，总建筑面积约为43万平方米，概算投资14.41亿元，设计年集装箱出口量50.9万标箱。规划中的小商品物流园区占地1050亩，概算投资25亿元同时，公路、 铁路、民航机场交通、物流基础设施比较齐全。结合义乌市现有物流场站设施状况、物流市场需求分布格局以及城功能空间框架、交通网络框架等演进态势，规划义乌市未来物流场站设施逐步形成“两园四专业两站点一备用”的空间布局总体结构。 义乌物流市场现状 义乌重点个案研究 01 义乌普洛斯物流园 02 义乌港 03 江东物流货运市场 普洛斯义乌物流园（义乌）物流园项目公司已经设立，公司首期认缴投资总额5800万美元，注册资本3300万美元。 　　普洛斯（义乌）物流园项目由普洛斯投资管理（中国）有限公司和上海逸合投资管理有限公司共同投资。项目规划总用地3000亩，总投资100亿元，计划分期开发建设。其中一期项目规划占地396.5亩。功能主要为物流仓储，主要建设内容包括仓储用房、物业用房、辅助用房、道路工程、绿化工程、辅助设施等。作为高端物流企业，普洛斯在全球拥有数百家优质客户，入驻义乌后将对物流行业起到整体带动作用 普洛斯设计及功能布局 租金27-28元/平米 合同期一年一签 属于仓储一体化式物流 库区区一栋22000㎡ 两库间距45米仓储层高9米 仓库内承重1.5吨/ ㎡ 一层，双面库、四面库 库房长240米，横96米 综合楼共5层，1、2楼办公、配套餐饮，3-5员工宿舍 月台宽3米，高度1.3米 没有信息系统 运作模式：物业租金、仓储租金、物业管理费，没有其他服务产品 框架结构 三层坡道铺 层高12米 规模34万平米 月台1.5米高 库区间距50米 楼层坡道10-12米宽 没有传统信息中心交易 ABCD区；每个区16000平米 可供500辆卡车同时进出装箱作业 货车限重60吨驶入 一层：层高8米 二层：层高8米 三层：层高12米 租金50-60元/平米 合同期一年一签 基本爆满没有空铺出租 市场类似于银燕物流 义乌标志性物流市场分为：普洛斯仓储一体化物流园 优点：方便管理、灵活。单一以仓储物流为主 缺点：容积率低 义乌港为：现代化三层立体式仓储货代物流港 优点：容积率高、规模大、设施完善 缺点：造价高、光线较差、不很实用 江东货运市场：老市场处于饱和状态 优点：传统市场繁忙、出租率高 缺点：拥堵、落后、容积率低、杂乱 小结 一、金兰物流市场 二、天源物流市场 三、金海汇物流市场 四、宝友货运物流市场 重点个案研究 中距36米 7000元/间/月约200平米 面宽6MX4M 高5M-6M 二层结构 一层：档口 二层：仓储：出租率偏低租金10.5元/㎡/月 三层：仓储：出租率偏低租金10.5元/㎡/月 坡道图 撰写人：万刚 *