《车用柴油机及后处理系统排放耐久台架试验方法》标准编制说明（征求意见稿）.pdf

团体标准《车用发动机及后处理系统排放耐久台架试验方法》

编制说明（征求意见稿）

一、工作简况

1、任务来源

本项目是根据中国机械工业标准化技术协会内燃机专业委员会团体标准修订计划（中机标

内字【2020】16号文），计划编号CAMS2020046，项目名称是“车用柴油机及后处理系统排放

耐久台架试验方法”进行制定，主要起草单位：江淮汽车集团股份有限公司，计划完成时间

2021年。

2、主要工作过程

起草阶段：计划下达后，2020年8月初标委会组织各起草单位成立了“车用发动机及后

处理系统排放耐久台架试验方法”起草工作组，由江淮汽车集团股份有限公司担任主要起草工

作，确定工作方案，提出进度安排，对车用发动机及后处理系统排放耐久试验方法的应用现状

和开展要求进行了全面调研，同时广泛搜集和检索了国内外的技术资料。经过大量的研究分析，

资料查证工作，结合实际应用经验，全面地总结和归纳，在此基础上编制了《车用发动机及后

处理系统排放耐久台架试验方法》标准工作组讨论稿。

3、主要参加单位和工作组成员及其所做的工作等

本标准由江淮汽车集团股份有限公司负责起草。

主要成员：XXX，孙泽、丁磊、祝先标、梁程

所做的工作：孙泽任起草工作组组长，全面协调标准起草工作。丁磊负责标准的具体起草

与编写工作。祝先标负责收集、分析国内外相关技术文献和资料，结合实际应用经验，对车用

发动机及后处理系统排放耐久台架试验方法的技术内容进行归纳和总结。梁程负责对各方面的

意见和建议进行归纳、分析，以及其他材料编制。

二、标准编制原则和主要内容

1、编制原则

目前针对车用柴油机及后处理系统的整体性排放耐久考核，在台架相关试验方法方面没有

规范，本标准涉及试验条件、工况定义、试验方法和结果整理。其制订为车用柴油机及后处理

系统排放耐久的台架试验及测试要求提供了统一的试验方法。

本标准在结构编写和内容编排等方面依据GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标

准化文件的结果和起草规则》进行编写。在确定本标准主要技术内容时，充分体现了标准在技

术上的合理性和先进性。

2、标准主要内容

本标准规定了车用柴油机及后处理系统的台架排放耐久试验条件、工况定义及试验方法。

本标准适用于车用柴油机及其后处理系统。

（1）参考相关标准资料

GB11122柴油机油

GB17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）

GB18352.6-2016轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）

GB19147车用柴油

GB29743机动车发动机冷却液

国内汽车企业相关企业标准。

（2）本标准试验方法由专项验证工作得出，验证结果见主要试验（或验证）情况分析。

3、解决的主要问题

本标准规范了车用柴油机及后处理系统台架排放耐久试验条件、试验方法和试验结果整理

方法，为车用柴油机及后处理系统的耐久性研发工作提供技术支持。

三、是否有对应的国家标准或行业标准

本标准无对应的国家标准或行业标准

四、主要试验（或验证）情况分析

车用柴油机及后处理系统排放耐久台架试验方法在江淮汽车形成了较成熟的经验和验证

数据，已得到了充分的验证，按照试验循环制定方法得到的工况如下：

表1排放耐久试验秒工况

时间发动机转速发动机负荷时间发动机转速发动机负荷

sr/minNmsr/minNm

1-727500991-11161600185

73-901000701117-11887500

91-21616001551189-12061400120

217-30620002551207-12781800125

307-450180030