《被赋能的高效对话：教练对话流程实操》（加）阿特金森 著.pdf
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米勒循环和阿特金森循环.doc
解读发动机（五）阿特金森和米勒循环
2011年10月04日 08:21 来源：汽车之家 类型：原创 编辑：任飞 评论：0条
??? [汽车之家 技术讲堂] 怎样有效地利用燃油产生的能源，是提升发动机效率的一大关键，自发动机诞生之日起，这个课题就一直在进行。从19世纪末的阿特金森循环，到上世纪40年代的米勒循环，压缩比这个原本恒定的数值，被一种“另类”的运转机制打破。
??? 话题又一次扯到“压缩比”这个问题上。想要提升动力，提高压缩比是一个手段。想要提高燃油经济型，提高压缩比也是一个手段。但压缩比不能无限提升，而且在发动机历史中的“远古时代”，这个问题就更难解决了。不过人类的智慧经常另辟蹊径
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阿特金斯设计院介绍.pptx
;;01;;;;02;城市规划与咨询;;;03;获奖众多;多学科技术专家团队;遍布全球;04;上海中心大厦是上海的地标性建筑之一，由阿特金斯设计院负责建筑设计，高度632米，是中国第一高楼。这座超高层建筑集办公、商业、观光等多种功能于一体，展现了阿特金斯
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阿特金斯减肥法有图版.ppt
;RobertColemanAtkins(October17,1930–April17,2003)
wasanAmericanphysicianandcardiologist,bestknownfor
theAtkinsNutritionalApproach,orAtkinsDiet,apopular
butcontroversialwayofeatingthatrequiresclosecontrolof
carbohydrateconsumption,emphasizingproteinandfatastheprimarysourcesofdietarycaloriesinaddition
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14阿特金森发动机.ppt
阿特金森循环发动机 阿特金森循环发动机 一、阿特金森循环发动机的由来及发展 二、阿特金森循环发动机的结构及工作原理 三、阿特金森循环与奥托循环的比较 四、阿特金森循环发动机的应用 一、阿特金森循环发动机的由来及发展 普通汽车发动机都是基于奥托循环的，它包括进气、压缩、做功和排气四个冲程。在奥托循环发动机里，在进气行程中油气混合物被吸入汽缸，当活塞到达下止点后，进气门关闭，油气混合物被封闭在汽缸中，在压缩和做功行程中分别被压缩和点燃。这样，膨胀比就几乎等于发动机的压缩比，很难提高。1884年James Atkinson发明了Atkinson循环发动机，
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* [EGR冷却器] [EGR控制阀] 排放控制系统 EGR阀和EGR冷却器 步进马达式EGR控制阀用以精确的控制EGR废气流量 EGR冷却器冷却EGR废气以改善EGR效率 A - A横截面 A A 发动机冷却液 EGR气体 来自EGR冷却器 至进气歧管 阀 线圈 -A -K -W -Q * 排放控制系统 歧管压力传感器 歧管压力传感器里的硅片用以测量进气歧管压力从而反馈至EGR控制 4.2 2.4 0.6 歧管压力 大气压力 进气歧管压力 输出电压 (V) [歧管压力传感器输出] 硅片 歧管压力传感器 -A -K -W -Q * 排放控制系统 EGR控制系统 此系统使EGR废气再循环至燃烧
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阿特金斯-青岛海泉湾度假项目.ppt
青岛经济产业发展概况（一）传统的制造之都 青岛是环渤海地区、乃至全国重要的工业基地 青岛经济产业发展概况（二） 从制造大市到制造强市的转变 青岛经济产业发展概况（三） 产业高度滞后于城市发展阶段 区域旅游市场发展状况分析（一）——青岛旅游区位与产业优势 青岛是山东旅游业发展的增长级 区域旅游市场发展状况分析（三）——旅游客源市场分析 国内旅游客源市场：主要客源市场对于度假产品需求强烈 区域旅游市场发展状况分析（三）——客源市场分析 入境旅游客源市场：商务游客为主，将是基地重要的细分海外客源市场 客源主要集中在韩国、日本、香港、台湾，增长迅速。除日本外，都实现30%以上的增长； 商务目的为主
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秦皇岛市休闲度假旅游产业发展实施方案
Action Plan for QHD Tourism Industry Development
2009年5月
工作内容
主要工作
1 发展背景研究
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汽车动力发动机阿特金森和米勒循环【涨知识】.pdf
关于发动机阿特金森和米勒循环，你真正了解过吗？专业人
士必看！
怎样有效地利用燃油产生的能源，是提升发动机效率的一大关键，自发动机诞生之日起，这个课
题就一直在进行。从19 世纪末的阿特金森循环，到上世纪40 年代的米勒循环，压缩比这个原
本恒定的数值，被一种“另类”的运转机制打破。
话题又一次扯到“压缩比”这个问题上。想要提升动力，提高压缩比是一个手段。想要提高燃油经
济型，提高压缩比也是一个手段。但压缩比不能无限提升，而且在发动机历史中的“远古时代”，
这个问题就更难解决了。不过人类的智慧经常另辟蹊径，既然无法提高压缩比，那就把“膨胀比”
搞大。
阿特金森循环发动
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阿特金斯连云港连岛旅游度假区规划.pdf
连岛—— 东方风情休闲第一岛
关键问题
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定位
这里充满了海外桃源的神奇色彩；
协调
这里记载了两千多年的悠久历史；
产品
这里开启了欧亚大陆桥的序幕。
空间
本次规划工作分为五个部分
一、走进连岛——感受连岛的绝佳资源
二、定位连岛—— 明确连岛的未来之路
三、塑造连岛——打造连岛的主要途径
四、体验连岛——功能和形象的完美结合
走进连岛—— 感受连岛的绝佳资源
走进连岛
地位独特：江苏省第一大岛
区位显耀——连云港“东大门”
借助
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阿特金斯创意产业园区概念性规划课件.ppt
53号楼－现状 原建筑建成于1992年，属于比较新的 建筑，基本能满足如今建筑规范的要求， 因此在原则上不需要做太大的变动。在设 计过程中，尽量保持原有的建筑形式不变。 现有仓库平面 改造后的建筑用途为经济型酒店。 53号楼－剖面分析 改造后酒店剖面 现有建筑二层以上改造成旅店，底层空间改造后部分为 餐饮，部分为商业，这样功能安排与附近的15号楼的商业部 分相呼应。 21.22号楼—现状 存在问题 1. 原有建筑立面不利于营造 商业娱乐的气氛 2. 现状良好的绿化影响了建 筑的进入性和识别性 21.22号楼—改造措施2 颜色处理----加强原有体块关系；提高建筑识别性；活跃气
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抗衰老计划：阿特金斯医生的建议_11886669.pdf
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解读发动机阿特金森与米勒循环.doc
阿特金森循环与米勒循环
作者：牛牛
参考：汽车之家-技术版
怎样有效地利用燃油产生的能源，是提升发动机效率的一大关键，自发动机诞生之日起，这个课题就一直在进行。从19世纪末的阿特金森循环，到上世纪40年代的米勒循环，压缩比这个原本恒定的数值，被一种“另类”的运转机制打破。
想要提升动力，提高压缩比是一个手段。想要提高燃油经济型，提高压缩比也是一个手段。但压缩比不能无限提升，而且在发动机历史中的“远古时代”，这个问题就更难解决了。不过人类的智慧经常另辟蹊径，既然无法提高压缩比，那就把“膨胀比”搞大。
● 阿特金森循环发动机
1882年，James Atkinson发明了一款发
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阿特金斯：苏州xx创意产业区发展规划设134322914.ppt
创意LOFT 充分利用旧有建筑，塑造项目的文化氛围 提升项目的文化价值，形成城市的文化地标 项目文化产业的亮点，吸引众多品位人士 吸引日间人流，有效支撑项目的商业经营 Loft 延伸主题 艺术展览中心 创意礼堂 艺术电影院 …… 公共建筑类 艺术家工作室 创意零售店 创意旅馆/公寓 …… 商业建筑类 建议发展组合 Combination OCT-LOFT位于深圳华侨城原东部工业区内，共分南北两区，首期项目目前改造基本完成；后期项目在2008年启动。 项目通过对旧工业区的部分工业建筑进行重新定义、设计和改造，营造出一个呈现出鲜明的后工业时代特色的新型工作、生活空间，为文化人、设计师、先锋艺
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重庆市金佛山山顶旅游区
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研究报告
阿特金斯顾问公司
技术路线
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旅游产品 近期重点
体系与项 旅游项目