《总线数据交换自学手册》.pdf
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服务
新世纪汽车技术研究中心培训手册 238
II
CAN-总线上的数据交换II
基本原理
SSSS PP 223388 ::
CAN总线可以将车上的控制单元连成 • SSSS PP 223388 ::
网络,这样就可扩展控制单元在车上 讲述CAN系统的基本功能,通过举例来说明
和自诊断方面的功能。 数据交换的过程
SSSS PP 226699 ::
自学手册SSP186中简要地介绍了CAN • SSSS PP 226699 ::
总线技术,本自学将详细说明CAN总 讲述具体的CAN总线,如驱动CAN和舒适CAN
线系统的基本功能。 总线在大众和奥迪车上的应用。
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说明
自学手册只讲述新技术的结构和功能,具体 具体的检查、调整和维修请参见维修
内容请参见相应的维修手册。 手册。
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目录
布置
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导言
数据总线有何用处?
车上使用CAN总线后,电子部件 (如控制单元)和传感器 (如转向角传感器)就可以彼此连成网络。
CAN是Controller-Area–Network
有如下优点:
• 控制单元间的数据交换都在同一平台上进行。
这个平台称为协议,CAN总线就起到所谓数据交换高速公路的作用。
• 可以很方便地实现用控制单元来对系统进行控制,如控制ESP。
• 可以很方便地加装选装装置。
• CAN总线是一个开放系统,它可以与各种传输媒质进行适配,如
铜线和光纤导线。
• 对控制单元的诊断可通过K线来进行,车内的诊断有时是通过CAN总
线来完成(如安全气囊和车门控制单元),这就称为“虚拟K线”
(见第7页)。
将来的车上有可能取消K线。
• 可同时通过多个控制单元进行系统诊断。
从中央控制单元到网络系统
Fahrzeug mit zentralem Steuergerät 238_002
带有中央控制单元的车
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带有三个控制单元的车 238_003
带有三个控制单元和总线系统的车 238_004
传感器
C
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