通道脚手架施工方案设计.doc

PAGE —PAGE 0—酒店货运通道脚手架施工方案一、工程概况本单项工程位于本工程的酒店主楼与裙房之间。二、脚手架方案的选择因3层主楼与裙房之间的距离为15m，因考虑安全问题架子搭1层6米高现在为采用双排落地式钢管脚手架 。三、脚手架材质1、钢管脚手架选用外径48mm，壁厚3.5mm的A3钢管。 2、钢管扣件式脚手架搭设使用的扣件符合建设部《钢管脚手架扣件标准》要求，不使用有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷的扣件，贴和面平整，活动部位灵活，夹紧钢管时开口处最小距离不小于5mm。3、脚手板采用符合有关安全要求的竹脚板脚手片，脚手板的固定牢靠4、安全网采用密目式安全网，但不采用全封闭安全网，而采用半封闭安全网，满足2000目/10cm×10cm，做耐贯实验，6×1.8的单张网重量在3.0KN以上不穿透，阻燃型颜色为绿色。且有产品生产许可证和质量合格证，以及安全监督管理部门发放的准用证等。四、脚手架的搭设1、本工程落地式钢管扣件式脚手架，其搭设的要求如下：（1）立杆基础本单项工程采用楼面混凝土上做基础，楼面的承载力已够。故脚手架基础地坪在楼面，进行认真放样弹线，落地立杆垂直稳放在地坪上，立杆底部加垫木，并设纵横相连扫地杆。（2）立杆间距脚手架立杆纵距为1.5m，横距为3.0m，步距为2.9 m。里立杆与5#楼墙体净距为0.2m。里立杆与4#楼墙体净距为4.5m，并与4#楼的人货两用电梯的架子相连。脚手架的底部立杆采用不同长度的钢管参差布置，使相邻两根立杆上部接头相互错开，不在同一水平面上，以保证脚手架的整体性。（3）架体与建筑物的拉结脚手架与建筑物垂直方向按每2.9米设左右两个刚性拉结点，所有拉结点按上下垂直设置。（4）小横杆设置外架子按立杆与大横杆交点处（即节点）设置小横杆，两端固定在立杆，以形成空间结构架整体受力。小横杆布置在大横杆下方，立杆左右上下交错设置。小横杆两端各伸出立杆净长度10cm，并尽量保持一致。（5）剪力撑脚手架外侧设置剪刀撑，由脚手架端头开始，按每水平距离不超过9M设置一排剪刀撑，剪刀撑钢管与地面成45°—60°角，自上而下，左右连续贯通设置。剪刀撑在搭设时将一根斜杆扣在立杆上，另一斜杆扣在小横杆的外伸部分上，以免两根斜杆相交时把钢管别弯。斜杆两端扣件与立杆节点的距离不宜大于20cm，最下面的斜杆与立杆的接点离地面为20cm，以保证外架的稳定性。剪刀撑采用搭接，搭接长度净距1M，且不小于三只扣件连接。在每层通道中的每根立柱和顶上的大横杆之间设置剪刀撑。（6）脚手片与防护栏杆a、在运输层的部位满铺竹脚板脚手片。b、满铺竹脚板脚手片必须垂直立杠横向铺设，并满铺到位，不留空位，不能满铺的采取有效防护措施（根据实际情况决定）。c、脚手片采用18#铅丝双股并联4点绑扎，绑扎点选在脚手片的四个角部。且绑扎牢固，交接处平整，无探头板。脚手片完好无损，破损的及时更换。d、脚手架外侧采用合格的密目式安全网（颜色为绿色）半封闭，且将安全网固定在外立杆内侧，安全网采用18#铁丝张挂严密。e、脚手架外侧自第二步起设1.2M高钢管防护栏杆，顶排防护栏杆不少于2道，高度分别为0.9M和1.3M。（7）杆件搭接a、钢管脚手架立杆采用对接，在杆最后一步接高时，视情况考虑采用搭接。大横杆采用对接和搭接，剪刀撑和其他杆件采用搭接，搭接处不少于三只扣件坚固。b、相邻杆件搭接，对接错开，同一平面上的接头不超过50%。（8）脚手架搭设顺序搭设顺序：摆放扫地杆→逐根立杆→装扫地小横杆→安装横向斜杆→安装第二步大横杆→安装第二步小横杆→拉立杆→加设剪刀撑→铺设脚手片→张挂安全网。具体搭设及搭设参数见后附示意图和计算书。五、脚手架的检查1、脚手架的材质必须符合本方案的有关要求，项目部安全员及有关人员对用于脚手架的材料质量认真检查、把关。严禁不合格材料用于本工程脚手架中。2、严格按照本方案进行施工，并认真做好施工技术交底，要求搭设的脚手架横平竖直，连接可靠牢固，防护设施齐全，不变形，不摇晃。架体垂直偏差不大于1/200，承载受荷不超过3.0KN/m2。3、脚手架各杆件相交伸出的端头，均满足本方案的要求，以防杆件滑落。4、严格控制单位面积施工堆积层及施工堆积荷载。在检查中发现失稳和松动现象立即进行加固处理。5、落地式脚手架每搭设三步架请有关人员进行验收，确认合格后挂牌方可使用及再往上搭设。6、外脚手架管理，架子搭设完成后，在施工过程中难免会遭遇损坏，再由专人进行检查、维修或及时保养，确保外脚步手架安全可靠。六、脚手架拆除1、按下列顺序进行拆除：安全网→档琶→垫铺竹琶→防护栏杆→搁栅→斜位杆→连墙杆→横杆→立杆。2、立杆、斜拉杆的接长杆的拆除，应二人以上配合进行，不宜单独作业。3、连墙杆、斜拉杆、登高设施的拆除，应随脚手架整体拆除同步施工，不允许先行拆除。4