公路桥梁装配式矮T梁开发及应用研究.docx

2017年度省科学技术奖推荐项目公示 推荐项目名称 公路桥梁装配式矮T梁开发及应用研究 推荐单位 浙江省交通运输厅 项目简介：本项目为2011年度浙江省交通重大科技招标项目，工程背景是中小跨空心板桥梁在通车几年后普遍存在病害多且频发问题，省交通运输厅自2009年起要求限制使用空心板，迫切需要研究具有空心板相类似的建筑高度、受力和耐久性好的小跨径板梁结构。由省公路学会牵头，会同设计、施工、科研、高校等多家单位，在研究过程中按照重点工程项目与课题研究相结合的技术路线，着重展开了以下方面的矮T梁研究，重点攻克以下技术： （1）矮T梁合理板梁间距及预制宽度、湿接缝控制宽度等。 （2）合理梁高的确定。考虑到汽车荷载重型化，以及结构的安全储备和耐久性要求。 （3）断面形式的确定。基于传统的T梁施工中问题，通过改变断面形式优化解决了矮T梁施工问题。 （4）横隔板的设置。以有利于提高桥梁整体受力性能，各榀主梁横向内力分布均匀以及方便施工为优先考虑原则。 （5）设计分析方法及构造要求检查。采用多种计算方法，按《桥规》各项要求进行验算，探寻简化计算方法及其可靠性。 （6）施工工艺的确定。通过依托工程调研，编写了详细的施工要点说明，包含台座制作要求、张拉设备、预埋件检查、防止预制板上拱度过大、预应力束施加工艺等。 （7）荷载试验。通过对矮T梁进行单梁室内破坏性试验分析，对姜家桥、里河坝桥和下石家中桥的实桥验证性试验研究，核查矮T梁结构在设计荷载作用下的工作状态。 参数化设计 通过界定条件建立与设计输出之间的参数关系，生成可以灵活调控的数字模型。参数化设计修改引擎，考虑了设计习惯的多元化，可提供参数更改技术，使用户对结构设计的任何改动都可以自动的在其它相关联的部分反映出来。 （9）应用推广及经济、社会、环境效益分析 本项目主要成果之一《浙江省公路桥梁装配式预应力混凝土矮T梁通用图》，在2016年11月23号，浙江省交通运输厅以文件的形式发布施行，并要求设计单位在设计时，≤20m中小跨径桥梁的上部结构，原则上优先采用矮T梁。 本项目主要成果之一《浙江省公路工程预制、安装预应力矮T梁补充定额》，在2016年11月25号，浙江省交通运输厅以文件的形式发布并试行，应用于矮T梁设计的预算编制。 课题研究成果即可提高设计、施工效率，又可有效节约桥梁维护资金，深受省内建设单位、设计单位、施工单位等普遍好评。 （10）授权知识产权情况 课题组累计发表文章5篇，获授权计算机软件著作权1项，同步获得软件产品证书。 第三方评价： 本课题研究成果已在省内数十个工程项目上百个桥梁工程应用，矮T梁通用图通过对构造尺寸的优化以及参数化绘图软件功能，即可提高设计、施工效率，保证施工质量，又可有效节约桥梁维护资金，深受省内建设单位、设计单位、施工单位等好评。 排序 主要完成单位及对本项目的支撑作用情况 1 浙江省公路学会：我单位通过中标获得“矮T梁开发及应用”课题主办权。大背景是空心板在通车几年后普遍存在较多病害，省交通运输厅要求限制使用空心板，迫切需要研究具有空心板相类似的建筑高度、受力和耐久性好的小跨径板梁结构。由我学会牵头，会同设计、施工、科研、高校等多家单位，联合开发了《浙江省装配式预应力混凝土矮T梁标准图》及参数化设计绘图软件，编制了《研究报告》、《荷载试验报告》等。课题研究成果即可提高设计、施工效率，又可有效节约桥梁维护资金，深受各用户单位好评。2016年度，矮T梁通用图及安装补充预算定额在浙江省正式颁布，课题成果被纳入“十二五”浙江交通科技成果选编。在我学会推动下，矮T梁标准图业已完成首次宣贯工作。 2 浙江省交通规划设计研究院：针对省交通运输厅2009年5月15日发布的文件《关于进一步提高公路工程设计质量的若干意见》（浙交[2009]100号），鉴于空心板在通车几年后普遍存在较多病害，要求限制使用空心板，推荐使用T梁、小箱梁的情况，我单位会同省公路协会着重展开了矮T梁断面尺寸拟定、计算分析以及标准图绘制、参数化绘图软件开发等。科研成果在多个实体工程上试验并推广使用。我单位作为主要参与单位，主持编写了《研究报告》及《浙江省装配式预应力混凝土矮T梁标准图》等。本项目研究目标明确，成果实用性强，参数化设计软件可节省时间和人力资源。矮T梁受力性能优于空心板结构，湿接缝及横隔梁的板梁间连接方式更科学，可节约桥梁维护资金等。 3 浙江公路水运工程咨询公司：浙江公路水运工程咨询公司为省交通运输厅直属企业，以咨询、设计、监理为核心业务，在本课题项目中参与了矮T梁标准图的编制，参与了矮T梁构造、预应力束配置和钢筋布置等的设计方案研究，负责对矮T梁的设计计算方法进行了系统性的研究。在省内公路项目的初审中积极推广矮T梁科技成果，推动矮T梁作为全省标准图的颁布及应用。 4 杭州