江苏嘉和热系统股份有限公司清洁生产审核报告.DOC

江苏嘉和热系统股份有限公司 情 况 介 绍 清洁生产项目情况介绍 江苏嘉和热系统股份有限公司地处扬州市广陵产业园，主要产品是铝质汽车发动机散热器，生产耗用主要是铝材和电能。 嘉和公司拥有装备齐全的工程技术中心和产品检测中心。2004年公司通过了ISO/TS16949质量体系认证；公司作为主要起草单位参与编写了增压中冷器的国家标准和汽车散热器行业标准并颁布实施；2009年9月我公司通过了国家高新技术企业认定。同年11月份，公司“纵横”商标被评为江苏省著名商标，同时获准成立江苏省内燃机冷却系统集成化设计工程技术研究中心。2010年3月公司又获准成立博士后工作站，同时通过了江苏省创新型企业及江苏省创新能力建设示范单位的认定。2010年底又获得国家火炬计划重点高新技术企业称号。为了促进企业又快又好的发展，开辟一个新的快速融资渠道，2010年公司已全面启动股改上市工作，目前已完成股份制改造，进入上市辅导期。嘉和公司一直秉承勇于创新、与时俱进、追求完美的企业精神，全体员工共同奋斗，努力创造更加美好的明天公司坐落在扬州广陵产业园，总占地面积75000平米，建筑面积65000平米左右，现有员工600余人，是一家专业设计、制造汽车热交换器的民营高科技企业。是国家火炬扬州汽车零部件产业基地骨干企业，主要产品有车用铝散热器、中冷器、机油冷却器、空调系统四大系列，近3000个品种，年生产能力达240万台。长期以来，公司与天津大学、吉林大学、扬州大学、上海内燃机研究所等科研院所、高校保持着密切的联系与合作，以汽车热系统集成化设计为企业研发的重点方向，同时不断引进先进技术和设备和研发团队建设，充分利用公司博士后工作站，引进多名博士进站工作。公司产品广泛应用于商用车和乘用车上，目前公司配套的主要客户有上汽通用五菱、长安汽车、哈飞、昌河、东风小康、东风股份、东风柳汽、北汽控股、一汽吉林、一汽通用、陕西重汽、江淮汽车、中国重汽、福田、南维柯和奇瑞汽车等；国外市场目前公司已进入通用汽车全球采购体系，产品主要出口日本、欧美、澳洲、加拿大、新西兰等地。目前出口额可占公司总销售收入的40%。 铝散热器 中冷器 机油冷却器 空调系统 总计 万台 34.93 66.95 71.10 产品合格率 % 97.1 98 98.4 技术和设备目前，生产铝质散热器比较成熟的生产工艺有两种：一种是机械装配式，此种形式生产的散热器冷却水管是圆形或椭圆形，采用机械压制而成，生产成本较低。但是由于这种工艺受自身几何形状的局限性，使它的工作效率降低。另一种是钎焊式，此种形式生产的冷却水管是扁状的，采用焊接一次成型，工作效率高，适合于多品种多规格型号的生产。目前，欧美等国家普遍采用的是钎焊式生产工艺。而钎焊式工艺又分为“NOCOLOK”钎焊、氯化物熔炉钎焊、真空钎焊三种，其中氯化物溶炉钎焊工艺已基本淘汰，现常用的方法为“真空钎焊”、“NOCOLOK钎焊”两种。而NOCOLOK钎焊方法优于真空钎焊方法，由于真空钎焊受时间和批量生产的约束，而NOCOLOK设备是隧道式钎焊炉，散热器钎焊随进随出，不受时间的约束，适合于大批量生产。由于汽车工业不断向前发展，市场需求量也越来越大。欧美国家生产铝质散热器厂家也普遍采用这种隧道式钎焊设备。 扬州嘉和散热器有限公司在借鉴国外先进技术的基础上，结合国内实际情况，采用公司具有完全自主知识产权的车用散热器冷却扁管的铝合金材料，具有耐压高、耐腐蚀能力强、耐高温等优点，引进制带、装芯一体化的设备，自动制带，自动接料，自动布管、托盘入料，自动上主板、自动扩口等工序在一套设备上完成，极大的提高了产品的质量稳定性和一致性，保证了产品的质量。同时提高了生产效率，降低了人工成本。引进连续式超声波清洗、NOCOLOK钎焊炉，产品清洗、钎焊在一套设备上完成，自动化程度提高，效率提高，产品质量得到保证。芯体钎焊后，进入氩弧焊工序，将芯体与水室及其它零部件焊接在一起。公司近期将会考虑引进自动焊设备，届时将会大幅提高产品的焊接质量。产品的整套工艺的自动化程度很高，产品质量得到有效的控制。