设备单体试车方案.pdf

设备单体试车方案 一 设 备 单 体 试 车 准 备 工 作 调试工作是安装工作的一个重要环节，既是对设计、制造和安装各阶 段工作质量的检验，同时也是对系统保护范围的确定和设备运转的协调。 在安装工作基本完成后，调试人员就应跟着进场，熟悉现场情况，将 所需的调试设备仪器运进场。调试人员必须充分熟悉工程图纸和有关的技 术文件及资料。会同安装人员逐一清点每个系统的安装工作是否已全部完 成，能否进入调试，对未完成的安装尾项，要督促安装工作抓紧完成。电 气调试重点放在冷水机组、空调器、水泵等电力设备调试上。 成立调试领导小组， 在项目总工程师的领导下，由调试中心主任负责， 根据现场实际情况编制调试方案， 指导和协调各专业需要配合的人员安排。 调试人员必须服从统一指挥，各负其责，明确调试目标。 二 电 力 系 统 试 验 及 试 运 转 A. 电力电缆的绝缘电阻测量使用 1000V 欧姆表（控制电缆用 500V 欧 姆表）。测量各项对地及相互间的绝缘电阻值不应小于兆欧。 B. 对于一般的工作照明线路，应使用 500V 欧姆表测量绝缘电阻。测 试某一层、某一回路、某一用房的照明线路和灯具都应装完，暂时不装灯 泡进行绝缘试验，检测可在照明范围内回路导线端头进行，将电源开关切 断后，本回路的相线与零线不同回路导线电线之间电阻值不应小于兆欧， 如测出有短路或绝缘过低时，要及时处理。绝缘检查合格后，可装上适当 的熔断器，并装上灯泡，接通电源，依次合上每一回路的开关与灯头开关 等，检查每一回路灯是否亮，如不亮时，一般为灯头的导电片与灯泡导电 点接触不良或回路断线，线头未接好及线头脱落等现象，经判断确定后及 时处理。试送电合格，正常运行后，应在照明箱上用标签标明回路名称， 以便操作无误。 C. 根据图纸，产品说明书中的技术要求进行检查设备，元件，各动力 线路与二次控制线路元件的接点容量，行程与接触器是否符合技术文件的 要求。 D. 在通电模拟操作和系统试验之前， 利用直流电压导通法校对各设备 元件与端子板之间以及它们相互间的连线是否符合设计控制原理。 E. 对于各联动装置， 电动机和控制盘、 箱的主回路在安装后 （通电前） 进行校对。 F. 系统通电模拟操作时，先进行单体设备和元件试验合格以及线路绝 缘达到要求的情况下进行。 G.调整试验工作完毕，应有完整的调试记录，并进行审核判断，确为 各项技术指标符合技术文件要求，方可进行下一步的通电运行。 H. 通电试车前的准备工作。 a. 检查所有回路和电气设备的绝缘情况。 b. 清除各带电部分的临时短接导线及各种障碍物等。 c. 恢复所有被临时拆开的线头，使之出处于正常状态，并再次检查有 无松动或脱落现象并处理之。 d. 再次对系统控制、保护信号回路进行模拟操作检验所有设备与元件 的可动部分应动作灵活可靠。 e. 在电机空载运转前，应手动盘车，转动灵活，并细察内部是否有障 碍物存在。 f. 对系统中某一台机械单独进行试车而暂时解除与其他机械设备部分 的联锁，方可进行手动点车，正常后手动启动运转。 g. 在试车的运转过程中观察通风机械部分的润滑情况是否正常，灵活 可靠。如当它们不正常时，应能自动切断电源，停机。 三 试 车 应 注 意 事 项 检查所有开关控制器的手柄是否在适当位置。 试车时，接触器控制器和开关上的消弧罩应完好无损，熔断器的熔体 要按要求选用，空气开关的整流值（整定值）要调到适当位置。不宜过大， 更不允许用其它金属材料代替熔断体。 带机械试车时，应有专业技术人员参加。 送电时，应先送主电源，后送操作电源，切断时，则反之。 按试车的程序是：先电动机空转确为良好后再带机械运转，最后带负 载运转。在初次点动瞬间，确认电机的方向是否正确和启动情况正常。 试运转风机水泵时，应先关闭出口阀门启动。 四 单 机 试 运 转 1．准备工作 设备试运转在设备安装完毕，系统管道和电气及相应配套工程已具备 条件，试车所需水、