新能源汽车驱动电机及控制技术 课件 项目5 驱动电机冷却系统原理与检测.pptx

;电机及控制器冷却系统组成结构;;;;;;;;纯电动汽车冷却系统主要有散热器、副水箱、水泵、高压电控总成、电机组成。;（2）冷却液液流的控制

荣威E50冷却系统冷却液在管路中的循环路径如下图所示。;电机及控制器冷却系统工作原理;为了节约车辆空间，缩小电机的体积，降低电机的重量，提高电机的效率一般采用水冷的方式。而对于车载控制器的冷却方式主要取决于电机的冷却方式，一般情况下，两者采用相同的冷却方式进行冷却。;电动汽车的驱动电机及控制器的冷却系统主要依靠冷却水泵运转带动冷却液在冷却管道中循环流动，带走电动机与控制器工作时产生的热量，在散热器总成里与外界冷空气进行热交换，把系统中的热量传递到环境中去。;为了能使散热器热量散发的更加充分，一般需要在散热器后面加装电驱动的散热风扇提高空气流动增加散热。;冷却系统的温度是由冷却液温度传感器来测量的。当电动汽车启动时，冷却水泵开始工作。冷却液经过软管流入散热器内，该传感器向控制器发送信号，根据需要控制冷却风扇的转速。;冷却液温度信号由控制器经过CAN总线传送冷却液温度信号到组合仪表。组合仪表上就会实时显示冷却液的温度，如果冷却液温度变得过高，则组合仪表上的警示灯和消息将提醒驾驶员。;冷却系主要部件结构原理;比亚迪的散热器属于横流式散热器主要由左储水室、右储水室、散热器片、散热器芯，进水管接口、出水管接口、放水螺栓以及溢流管接口等部件组成。;一、散热器的结构和工作原理;一、散热器的结构和工作原理;一、散热器的结构和工作原理;一、散热器的结构和工作原理;二、膨胀水箱的结构和工作原理;二、膨胀水箱的结构和工作原理;二、膨胀水箱的结构和工作原理;三、电动水泵的结构和工作原理;三、电动水泵的结构和工作原理;三、电动水泵的结构和工作原理;三、电动水泵的结构和工作原理;四、冷却液温度传感器的结构和工作原理;四、冷却液温度传感器的结构和工作原理;四、冷却液温度传感器的结构和工作原理;五、电动风扇的结构和工作原理;五、电动风扇的结构和工作原理;五、电动风扇的结构和工作原理;五、电动风扇的结??和工作原理;五、电动风扇的结构和工作原理;冷却风扇控制电路;一、冷却风扇低速控制电路;一、冷却风扇低速控制电路;一、冷却风扇低速控制电路;二、冷却风扇高速控制电路;二、冷却风扇高速控制电路;二、冷却风扇高速控制电路;冷却系统的日常检查;一、冷却液液位检查;一、冷却液液位检查;一、冷却液液位检查;二、冷却液添加;二、冷却液添加;二、冷却液添加