城市轨道轨道车起重吊装施工组织方案.doc

南宁市轨道交通2号线站后机电工程 轨道车吊装安全专项 施工方案 编 制： 审 核： 批 准： 中铁二局工程有限公司南宁轨道交通2号线轨道工程标项目部（章） 二0一六年七月 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u 1、编制依据 1 2、编制原则 1 3、起重吊装作业概况 1 4、施工部署 2 4.1人员配置 2 5、施工方法 2 6、施工工艺流程 3 7、吊装主要工机具参数 3 8、吊装方式、吊装施工程序 4 8.1吊装前场地吊车准备 4 8.2起吊步骤 5 9、试吊要求措施： 6 10、安全技术措施： 6 11、起重吊装事故应急救援预案 7 11.1 应急救援组织机构 7 11.2轨道车吊装作业危险源分析及应对措施 7 11.3 事故应急救援体系 8 1、编制依据 （1）南宁市轨道交通2号线工程（玉洞站—江南客运站正线、辅助线）轨道工程《合同文件》和《招标文件》 ； （2）南宁市轨道交通2号线工程（玉洞站—江南客运站正线、辅助线）轨道工程设计文件、《施工组织设计》 ； （3）业主下发的在安全生产、文明施工、环境保护、交通疏解、材料供应等方面的规定和要求等； （4）现行有效的国家、地方、部门和行业的规范、规程、标准等要求； （5）《起重机械安全规程》GB6067-85 （6）《起重设备通用门式起重机》GB/T14406-1993 （7）《起重机试验规范和程序》GB5905-86 （8）《建筑起重机机械安全监督管理规定》GB50278-2010 （9）设备的规格及现场实地勘察情况。 （8）吊装公司以往同类工程的施工和管理经验。 2、编制原则 在保证现场人员、设备安全的前提下，尽量减少吊装作业对其他专业施工和道路行人、行车的影响，安全顺利的将轨行设备运输、吊装至井下轨道位置上。 3、起重吊装作业概况 （1）起重吊装任务量为：2台轨道车及2台平板车。 （2）主要吊件重量见表3.1-1。 表3.1-1 吊件重量表 序号 吊件名称 数量 重量（t） 尺寸（mm） 备注 1 轨道车（GC-270） 每台 36t 13700×2560×3703（长×宽×高） 2台，每台按40t考虑； 2 平板车（PC-40） 每台 13.6t 13980×2566×1150（长×宽×高） 2台 （3）吊装场地：铺轨基地轨排井东侧场地长31米，宽6米，支腿如要放置在玉洞站支柱上，宽度为4.5米；轨排井北侧场地宽16米，长度方向无限制，顶板超载最大受力35KN/m2； 4、施工部署 根据设备重量，安装的工作量，对设备吊装相关的施工方法。设备吊装工艺、步骤的确定，施工的总平面布置，现场道路的处理，吊具的加工制造，大型吊车进场、拼装时间外伸支腿基础的处理和大件设备的运输等都必须进行部署协调，确保吊装工作顺利进行，应在安全、质量、进度等各方面都能达到理想状态，为此做如下部署： 组织编制设备的吊装方案。 （1）吊装前必须完成两台100t吊车的四个支腿的基础处理工作，需要平整地面后在放路基钢板。 （2）吊装前必须完成两台100t吊车进场到吊装位置的道路铺设的工作。 （3）吊装前必须把设备运至起吊位置，并且要在待吊状态。 （4）吊装前准备好各类吊索具，并确认符合方案规定的要求。 4.1人员配置 表4.1-1 吊装人员配置情况表 序号 岗位 数量 工作职责 1 技术负责人 1 施工组织，负责吊装全过程。 2 安全负责人 1 负责作业过程的安全监督、管理 3 安全员 3 负责作业区域安全检查、监督 5 辅助工 15 吊装现场作业 6 轨道车司机 2 负责驾驶轨道车辆及连挂工作 7 轨道车助手 2 负责轨道车辆瞭望连接工作 8 吊车司机 2 操作汽车起重机 9 起重指挥 1 吊装过程中的指挥作业 5、施工方法 根据本工程施工现场下面是地铁站为达到支腿打在支重柱子上的条件和设备的外形尺寸、重量与大型吊车性能特性等实际情况，确定选择两台100t汽车吊为主吊，对轨道车等进行吊装，经查100t汽车吊的性能表臂长在27米,幅度10米的起重能力为22吨，经现场勘察作业幅度10米在两台100t吊车安全起重能力范围内所以选两台100t汽车吊抬吊的方法进行抬吊作业。 汽车起重机将轨道车轻慢吊起，沿着井口平行中间方向缓慢下放，在井口上方地面和底部轨行地面设置专人，在轨道车下吊时，由专人通过系在轨道车前后两个方向的稳定绳对轨道车偏移度进行调整，避免四周墙壁与轨道车发生碰撞的可能性，缓慢下放让轨道车能够轻缓平稳的放置在轨道上，完成整个吊装作业。 6、施工工艺流